{"id":133,"date":"2015-09-22T14:31:43","date_gmt":"2015-09-22T14:31:43","guid":{"rendered":"http:\/\/new.buerger-fuer-eching.de\/?page_id=133"},"modified":"2023-12-02T15:11:23","modified_gmt":"2023-12-02T14:11:23","slug":"wohnen-und-verkehr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/new.buerger-fuer-eching.de\/?page_id=133","title":{"rendered":"Verkehr"},"content":{"rendered":"<p>Die Zahl der durchfahrenden PKWs und LKWs ist seit Jahrzehnten auf der Unteren- und Oberen Hauptstra\u00dfe (Staatsstra\u00dfe 2053) und auf der Paul-K\u00e4smeier-Stra\u00dfe sehr hoch. F\u00fcr viele B\u00fcrger und f\u00fcr uns viel zu hoch. Auch andere Stra\u00dfen sind vom Verkehr belastet, insbesondere wenn es Probleme auf den Autobahnen A9 und A99 gibt.<\/p>\n<p><strong>Unsere Ziele<\/strong> <strong>sind<\/strong>:<\/p>\n<ol>\n<li><strong> LKW- und PKW-Verkehre verringern und ableiten<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Ein LKW-Durchfahrtsverbot bei Tag und Nacht<\/li>\n<li>Tempo 30 km\/h auf der 2053 ab Ortsanfang bis Ortsende<\/li>\n<li>Umgehungen m\u00fcssen abgewogen und mit den Verkehren der Gemeinden der Nordallianz in Einklang gebracht werden. Die Realisierung wird wahrscheinlich mittelfristig aus finanziellen Gr\u00fcnden schwierig. Auch der Fl\u00e4chenverbrauch muss ber\u00fccksichtigt werden.<\/li>\n<li>Das Gewerbegebiet Nord muss besser angebunden werden, um die Paul-K\u00e4smeier-Stra\u00dfe zu entlasten. Hierzu ist eine Verbindung zum Gewerbegebiet Eching-Ost n\u00f6tig.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr die Umgehung Dietersheims wurden Planungen eingeleitet in Form einer gro\u00dfen Umfahrung zusammen mit Garching. Der Fl\u00e4chenverbrauch und die Kosten sind jedoch so hoch, dass die Planungen derzeit nicht weiterverfolgt werden. De B11 wurde zur Staatsstra\u00dfe herabgestuft und wird in den n\u00e4chsten Jahren saniert. Die Gemeinde ist an den Planungen beteiligt.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong> Radwege und Fahrradstellpl\u00e4tze ausbauen<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Eching ist 2018 der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen (AGFK) beigetreten und wurde im Januar 2023 als fahrradfreundliche Kommune ausgezeichnet. Es wurde ein Radverkehrskonzept erarbeitet, in dem viele Ma\u00dfnahmen enthalten sind, die kurz-, mittel- und langfristig zur Verbesserung des Radverkehrs beitragen. Diese m\u00fcssen nun sukzessive umgesetzt werden.<\/li>\n<li>Die inner\u00f6rtlichen Radwege und die Radwege entlang der Haupt- und Gemeindeverbindungsstra\u00dfen sollen verbessert werden.<\/li>\n<li>Eine Verbindung von Eching zum Kreuzhof soll ausgebaut werden. Eine M\u00f6glichkeit besteht an der S\u00fcdseite des Hollerner Sees Richtung Gefl\u00fcgelhof. Hier muss das letzte St\u00fcck noch realisiert werden, damit eine Anbindung an den Radschnellweg erfolgen kann.<\/li>\n<li>Einige Verbesserungen gibt es bereits:<br \/>\nDer Radweg nach Garching ist realisiert.<br \/>\nDie Fahrradstellpl\u00e4tze am Bahnhof wurden ausgebaut.<br \/>\nNach G\u00fcnzenhausen gibt es einen beleuchteten Radweg,<\/li>\n<\/ul>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong> Mittelfristige und langfristige Ziele<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Die Busverbindung nach Garching soll weiter verbessert werden. Die &#8222;Wissenschaftslinie&#8220; U6 der U-Bahn soll mittel- bis langfristig \u00fcber Dietersheim und nach Freising verl\u00e4ngert werden.<\/li>\n<li>Die Ortsteile G\u00fcnzenhausen, Ottenburg und Deutenhausen m\u00fcssen \u00fcber den \u00d6PNV besser angebunden werden an den Hauptort. Hier ist die Einf\u00fchrung eines Ortsbusses bereits geplant. Diese Ma\u00dfnahme wird aufgrund eines Antrags unserer Fraktion BfE\/Echinger Mitte\/\u00f6dp im Gemeinderat umgesetzt.<\/li>\n<li>Die Busverbindung nach Garching Hochbr\u00fcck und Forschungszentrum sowie die Verbindung zwischen Eching und Dietersheim soll noch verbessert werden.<\/li>\n<li>Die zuk\u00fcnftigen Baugebiete sollen besser an das Verkehrsnetz angebunden werden, um eine \u00dcberlastung der bestehenden Stra\u00dfen zu vermeiden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Text: Michaela Holzer<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zahl der durchfahrenden PKWs und LKWs ist seit Jahrzehnten auf der Unteren- und Oberen Hauptstra\u00dfe (Staatsstra\u00dfe 2053) und auf der Paul-K\u00e4smeier-Stra\u00dfe sehr hoch. F\u00fcr viele B\u00fcrger und f\u00fcr uns viel zu hoch. Auch andere Stra\u00dfen sind vom Verkehr belastet, insbesondere wenn es Probleme auf den Autobahnen A9 und A99 gibt. 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